Последнее оружие против разблокировки Армении – утопия Оверчука по Абхазии Видео

Здравствуйте! Если вы согласны, что железнодорожная карта в кавказской коммуникационной карте — это козырь Азербайджана и Грузии, то эксплуатация железной дороги прежде всего приведёт к столкновению их интересов — кто именно будет востребован в транзите. Кстати, противостояние Баку и Тбилиси в транзитной сфере уже пережило один шок и, видимо, ждёт следующего. Именно поэтому ложный намёк Оверчука на перезапуск абхазской железной дороги без согласия Грузии — это не просто оговорка, а скорее крик опоздавшего на поезд, который раздаётся на уровне вице-премьера России в коррупционном комплексе российского управления армянскими железными дорогами. Видите, TRIPP ещё даже не запущен, а уже разрушил логово тех, кто десятилетиями набивал карманы чёрными деньгами на армянских грузах, и может спровоцировать драку между теми, кто свято хранил негласный сговор по «перекачке» армянских денег в свои карманы. Так что неработающий TRIPP — это не армянская мечта, а на самом деле столкновение тех, кто десятилетиями перепродавал наше блокировку нам же самим. Представьте, что будет, когда TRIPP заработает по-настоящему. В TRIPP даже азербайджанский энтузиазм фальшивый, не говоря уже о грузино-российском тандеме, который, не сомневайтесь, будет сопротивляться разблокировке Армении — абхазский миф именно об этом. Когда Баку хотел оторвать ноябрьское 9-е от Москвы, получил августовское 8-е против Москвы. Теперь очередь грузино-московского дуэта — цена срыва TRIPP это и есть российская утопия о запуске абхазской железной дороги… Удачи!

Нвер Мнацаканян

Եթե համաձայն եք, որ Ադրբեջանի ու Վրաստանի խաղաքարտը կովկասյան կոմունիկացիոն քարտեզում երկաթուղին է, ուրեմն երկաթուղի շահագործելը նախևառաջ նրանց շահերի բախում է բերում ՝ թե ում տրանզիտն է պահանջված։ Ի դեպ, Բաքվի ու Թբիլիսիի տրանզիտային առերեսումը մի ցնցում արդեն ապրել է ու երևի հաջորդին է սպասում։ Դրա համար էլ Օվերչուկի աբխազական երկաթուղու վերագործարկման կեղծ ակնարկն առանց վրացական համաձայնության լեզվի սայթաքում չէր, այլ, ավելի շուտ, գնացքից ուշացածի աղաղակ, որ հնչում է Ռուսաստանի փոխվարչապետի մակարդակով հայկական երկաթուղիների ռուսական կառավարման կոռուպցիոն բարդույթում։ Տեսնում եք, TRIPP-ը դեռ չկա, բայց արդեն քանդել է հայկական բեռների վրա սև փողեր քամողների որջը, և կարող է նաև կռիվ գցել նրանց միջև, ովքեր տասնամյակներ շարունակ սրբորեն պահում էին հայկական փողերը մեջ-մեջ անելու նենգ դաշինքը։ Այնպես որ, չգործող TRIPP-ը ոչ թե հայկական երազանք է, այլ իրականում մեր շրջափակումը մեր իսկ վրա վերավաճառողների առերեսում․ պատկերացնում եք գործող TRIPP-ի դեպքում ինչեր կլինեն։ TRIPP-ում անգամ Ադրբեջանի ոգևորությունն է կեղծ, էլ ուր մնաց վրաց-ռուսական տանդեմի, որը, չկասկածեք, կփորձի դիմադրել Հայաստանի ապաշրջափակմանը․ աբխազական առասպելը հենց այդ մասին է։ Երբ Բաքուն նոյեմբերի 9-ն էր ուզում պոկեր Մոսկվայից, ստացավ օգոստոսի 8 ընդդեմ Մոսկվայի։ Հիմա հերթը Թբիլիսի-Մոսկվա դուետինն է, TRIPP-ը վիժեցնելու գինն էլ աբխազական երկաթգծի գործարկման մասին ռուսական ուտոպիան․․․

Նվեր Մնացականյան