С 1 августа в России вырастет утилизационный сбор на автомобили. Коэффициент индексации будет зависеть от вида машины и объема двигателя и составит от 1,7 до 3,7.
Ставка сбора увеличится как для новых, так и подержанных автомобилей, импортируемых юридическими лицами. Правительство сделало исключение только для физических лиц, которые ввозят для личного пользования машины с объемом двигателя до 3 литров – утилизационный сбор для них не изменится и составит 3,4 тыс рублей за новые машины до трех лет и 5,2 тыс рублей за машины старше трех лет.
Согласно разъяснениям Минпромторга, новая ставка коснется физлиц, ввозящих импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории России в течение одного года с даты ввоза. Сборы вырастут и для тех граждан, которые ввозят в Россию более одного автомобиля за год.
Эксперты считают, что новая мера больнее всего ударит по параллельному импорту, возникшему после введения санкций США и ЕС по отношению к России.
В беседе с корреспондентом РУСАРМИНФО главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков подчеркнул, что повышение утилизационного сбора ударит по всему импорту.
Он отметил, что в последнее время выросла роль поставок автомобилей в Россию из Армении – у россиян появилась возможность покупать машины не по «драконовским ценам».
Кадаков указал, что рынок – и спрос, и предложение — уже отреагировал на объявленное повышение ставки утилизационного сбора, в том числе и армянские поставщики.
По прогнозам эксперта, импорт восстановится, но вряд ли достигнет прежних объемов.
По данным Financial Times, объем экспорта автомобилей из Армении в Россию резко вырос с 800 тыс долларов в январе 2022 года до почти 180 млн долларов в январе 2023 года. В январе 2022 года Армения импортировала из Америки автомобилей на сумму 2,8 млн долларов. В апреле 2023 года в Армению было ввезено из США автомобилей на сумму 34 млн долларов.
Подробнее в видео