Тегеран и Баку активизируют сотрудничество

Губернатор иранской провинции Гилян Мохаммедали Наджафи сообщил, что Азербайджан и Иран решили ускорить работы по строительству железнодорожной линии Астара (Иран)–Астара (Азербайджан) и соединению железных дорог двух стран.

«Протяженность железной дороги Астара (Азербайджан)–Астара (Иран) составляет семь километров, и на территории Ирана строится ее участок длиной два километра», — сказал Наджафи. Он отметил, что Иран также заинтересован в скором завершении строительства железной дороги Казвин-Решт-Астара.

Как утверждают азербайджанские и иранские экономисты, эта железная дорога даст возможность странам Центральной Азии и Европы выйти в регион Персидского залива и соединит Иран с этими регионами и Кавказом». Железная дорога Казвин-Решт-Астара является частью транспортного коридора «Север-Юг». Инвестиции в строительство составляют $400 миллионов. Ожидается, что объем грузоперевозок по железной дороге составит шесть миллионов тонн в год с перспективой вырасти до 15-20 миллионов тонн в год.

Напомним, что Тегеран помимо ирано-азербайджанской железной дороги, выражает готовность принять участие в строительстве армяно-иранской железной магистрали с протяженностью 500 км. Стоимость проекта – $3,5 миллиарда. 60% этой суммы, по утверждению премьер-министра Армении Овика Абрамяна, готовы инвестировать китайские компании. В инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Ожидаемый срок завершения проекта — 2022 год, а годовой объем грузоперевозок — 25 миллионов тонн.